宝骏510从深圳玩到成都根本停不下来

2月20日,宝骏510在深圳正式上市,以“玩全可能”为主题的新车发布会被办成一场Party。要说玩,小编觉得宝骏510这场音乐大Party不得不让人叹服!

上汽通用五菱会玩,不光是自己玩,最关键的是用户愿意跟着一起玩,一场发布会让所有人乐在其中,所有人都嗨翻了,而且还意犹未尽!

为了能让更多的人参与到这场充满着无限可能的大Party,体验无与伦比的宝骏510部落文化,3月24日,宝骏510全国巡演活动首站在成都正式启动。

宝骏510是上汽通用五菱为年轻消费者打造的首款小型SUV,一个月内售出2万台,这个细分市场中,只有宝骏510做到了。

宝骏510官方指导售价为5.48-6.98万元,凭借超高的颜值,出色的品质以及无与伦比的性价比,在短时间内获得了消费者的大量认可,截止到2017年3月20日,宝骏510在上市30天内共销售20000辆,累计接受订单突破50000个。活动当天,上汽通用五菱特意邀请了510名宝骏510的准车主,现场举行交车仪式,让大家充分享受拥有新车的喜悦。

下面,我们来说说宝骏510到底如何呢?这是之前很多网民想迫切知道的。今天小编有缘仔细感受了下这款未来之星。

宝骏510的造型设计令人耳目一新,说实话,比它的哥哥宝骏560更帅气,更时尚。可谓完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品。常言道,大眼睛迷人,小眼睛勾人,而宝骏510就是属于后者了,极具科技感的“未来眼”LED日行灯、同级少有的出色车身比例,可以说宝骏510每一个设计元素都实现了年轻化。

作为城市SUV,底盘方面,宝骏510进行了数轮底盘调教,同时增加大量极限工况和非铺装路面调教测试,并根据中国用户的使用场景进行多种道路工况的调教测试,使其完全符合国内用户的使用需求。除此之外,工程师还对车身结构以及众多细节进行了优化,使得宝骏510底盘在保证舒适性的同时更具厚重的行驶质感,无论是滤震效果还是行驶稳定性都上了一个新台阶。

值得一提的是,整车在开发过程中经过5轮极限工况测试,每一轮都等同于正常用车32万公里以上。在动力方面,宝骏510全系车型均搭载1.5L+6MT的动力总成,技术成熟可靠,低扭表现非常出色,发动机的耐久性和可靠性有口皆碑。再加上博世、联合电子等国际一流供应商的支持,宝骏510驾乘品质同级领先。

然后,我们来说说内饰和配置。这样一款耐看又扎实的小型SUV是否真的在人性化方面也做的非常不错呢?宝骏510同级别鲜有的半开式全景天窗,自动恒温空调、无钥匙进入+一键启动、定速巡航、集成了倒车影像和手机映射功能的8英寸液晶大屏、外后视镜电动调节/折叠/加热等众多实用功能,为给用户提供最佳的产品和用车体验。值得一提的是,ESC车身电子稳定系统、前排双气囊+侧气囊以及胎压监测等安全配置宝骏510也悉数配备,全方位保障车内乘员安全。

不仅如此,对于静音效果,一直是自主的弱项,但是我们来看看,宝骏510的NVH性能优化细致到超乎想象,整车共有28项提升措施,并在全车多达34处填充了高品质隔音棉,声学包配置达到主流合资B级车水平。除此之外,宝骏510多项开发指标达到越级水平,全系车型均配备隔音前挡风玻璃,静音效果真的不输合资。

宝骏510全国巡演活动首站在成都顺利拉开帷幕,精彩仍在继续,未来还将在南京等城市陆续展开,喜欢玩得朋友不如加进去感受下,是不是更舒爽!

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