谁才是最强代步车 奇瑞eQ1对比荣威e50

一线大城市的路况越来越堵,买车不但限牌,还要摇号,要买上车不知道要等到猴年马月呢。但是现在政府大力推行新能源轿车,不但指标容易得到,还享受国家和当地的补贴政策,另外不用加油,花费也是比较少的。如果有代步的刚需,选择新能源也未尝不可。这不奇瑞便推出了旗下的纯电动车小蚂蚁(eQ1),那么除了它我们还有什么其他选择么,今天我们就来看看下面这两位的表现。

价格方面,由于政策补贴,补贴后的价格奇瑞eQ1的价格要比荣威e50实惠很多,不过这也要看当地政策如何。

外观对比

两台新能源车的前脸造型都很偏向科技和概念感,外观设计都非常讨喜。从侧面看,e50的尾部设计更加的具有冲击力,eQ1则采用了更实用的双色车身设计。车尾部分e50的概念气质优秀,尤其是后杠的设计,很有意思。eQ1则显得稍显平淡。

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一线大城市的路况越来越堵,买车不但限牌,还要摇号,要买上车不知道要等到猴年马月呢。但是现在政府大力推行新能源轿车,不但指标容易得到,还享受国家和当地的补贴政策,另外不用加油,花费也是比较少的。如果有代步的刚需,选择新能源也未尝不可。这不奇瑞便推出了旗下的纯电动车小蚂蚁(eQ1),那么除了它我们还有什么其他选择么,今天我们就来看看下面这两位的表现。

价格方面,由于政策补贴,补贴后的价格奇瑞eQ1的价格要比荣威e50实惠很多,不过这也要看当地政策如何。

外观对比

两台新能源车的前脸造型都很偏向科技和概念感,外观设计都非常讨喜。从侧面看,e50的尾部设计更加的具有冲击力,eQ1则采用了更实用的双色车身设计。车尾部分e50的概念气质优秀,尤其是后杠的设计,很有意思。eQ1则显得稍显平淡。

内饰对比

两车的内饰都走出了国产车的模仿同质化,eQ1的设计非常年轻时尚,e50也颇有科技感,就看你喜欢哪种风格了。多媒体部分,两车均有配备大屏多媒体系统,尤其eQ1的灵敏度已经可以媲美手机,分辨率也非常好。无论常用的蓝牙还是手机互联都有支持。空调操控区方面,eQ1采用了非常直观的大旋钮设计,盲操作级别无压力,E50则采用触控按键。

空间动力对比

  总结

对比的两款车型是价格还是有一定的差距,奇瑞eQ1的最低4.98万元的价格非常吸引人,并且续航能力也不比荣威e50少多少,可以说是五脏俱全,尤其在配置部分表现的不错,非常适合在一线大城市摇不到号,而非常继续代步车的消费者。


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